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故障現(xiàn)象：連桿軸承爆擊聲一般比曲軸軸承噪聲略高，并有節(jié)奏感，常易與曲軸正時齒輪或鏈條傳動時的噪聲混淆，多發(fā)生于多缸發(fā)動機。 原因分析：判斷這種情況不要輕易下結論。檢查時發(fā)現(xiàn)，這種噪聲隨發(fā)動機轉速增高而加劇，冷車與熱車狀況響聲變化幅度不明顯，如果采用使各氣缸逐一不點火方法檢查，聲響有消失或減弱傾向。產(chǎn)生原因主要是連桿軸承磨損嚴重，間隙過大引起。 排除方法：軸瓦結構的連桿軸承應采用解體方法，打開油底殼，更換壞的連桿瓦片。修F時B須注意測量曲軸連桿軸徑磨損情況，選擇合適的軸瓦。 注意配合間隙，應按原廠說明書規(guī)定，也可按每10mm直徑jia大0.01mm間隙的規(guī)律裝配。